Бронзовые втулки конусных и щековых дробилок, Одеса

Бронзовые втулки щековых и конусных дробилок . Подшипники скольшения представляют собой неподвижные опоры вращающего вала или вращающейся опоры неподвижной оси.

В обоих случаях рабочая поверхность подшипника перемещается относительно сопряженной с ней поверхности шейки вала или оси. Подшипники скольжения трения бывают неразъемными (втулки) и разъемными, т. е. состоящими из двух частей - вкладышей, имеющих разъем по диаметральной плоскости. В подшипниках скольжения наиболее часто встречаются следующие дефекты: задиры, раковины и выкрашивание поверхности трения; засорение маслопроводящих каналов и повреждение канавок; ослабление неподвижной посадки втулки в корпусе; течь сальников; износ рабочей поверхности подшипника. Задиры, раковины и выкрашивание бывают из - за попадания между валом и внутренней поверхностью вкладыша(втулки)твердых абразивных частиц или при дефектах материала подшипника. Если общая площадь задиров и выкрашиваний не превышает 5% всей рабочей поверхности подшипника, допускается местная зачистка с помощью шабера или шкурки. Глубокие раковины можно запаивать мягкими или твердыми припоями.